Quảng Ngãi khởi công đường 3.500 tỷ đồng giảm tải quốc lộ 1

Quảng Ngãi khởi công đường 3.500 tỷ đồng giảm tải quốc lộ 1
Lễ khởi công tuyến đường diễn ra cùng với sự kiện công bố quy hoạch Quảng Ngãi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, có sự tham dự của Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng. Đây là dự án giao thông quy mô lớn nhất từ trước đến nay do tỉnh đầu tư.

Quảng Ngãi khởi công đường 3.500 tỷ đồng giảm tải quốc lộ 1

Đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi dài gần 27 km. Điểm đầu dự án ở nút giao đường Thanh Niên với đường Trì Bình – Dung Quất ở xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, điểm cuối nối đường Hoàng Sa ở đoạn đập dâng sông Trà Khúc ở xã Tịnh An.
Dự án rộng 46 m, trong đó đến năm 2025 sẽ rải nhựa 16 m, hè đường 6 m mỗi bên, còn 18 m ở giữa chừa ra để sau này mở rộng; vận tốc thiết kế 60 km/h. Trên tuyến có 9 cầu trong đó công trình vượt qua sông Trà Bồng là cầu lớn nhất.
Tỉnh Quảng Ngãi dự kiến di dời 400 hộ dân, xây 10 khu tái định cư để làm đường, chuẩn bị hơn 5 triệu m3 đất đắp và 460.000 m3 cát. Theo UBND Quảng Ngãi, đường sau khi hoàn thành sẽ giảm tải cho quốc lộ 1A đi qua khu công nghiệp Tịnh Phong và khu công nghiệp VSIP Quảng Ngãi. Hiện quốc lộ 1A thường ùn tắc vào sáng và chiều khi hàng chục nghìn công nhân vào ca, tan tầm.
Đường còn nối Khu kinh tế Dung Quất và TP Quảng Ngãi, phục vụ nhu cầu vận tải từ miền bắc vào phía nam tỉnh. Tuyến kết nối TP Quảng Ngãi với Khu kinh tế Chu Lai, giúp tỉnh thu hút đầu tư, phát triển vùng kinh tế phía đông các huyện Sơn Tịnh, Bình Sơn và TP Quảng Ngãi, mở rộng quỹ đất thu hút đầu tư đô thị, công nghiệp, dịch vụ…
Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng cho biết đây là tuyến đường động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tỉnh Quảng Ngãi. Bởi khi hoàn thành cung đường là trục giao thông rất quan trọng kết nối liên vùng theo hướng bắc – nam, từ sân bay Chu Lai qua các khu chức năng của Khu kinh tế Dung Quất và về TP Quảng Ngãi.
Liên quan quy hoạch tỉnh Quảng Ngãi, Chủ tịch nước tin tưởng với sự quan tâm, hỗ trợ hiệu quả của Trung ương và dư địa phát triển hiện có, tỉnh sẽ phát triển mạnh mẽ và bền vững hơn nữa trong thời gian tới.

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.